FESTO雙電控電磁閥型號，SLT-10-50-P-A
旋轉(zhuǎn)/升降模塊 EHMB 包含旋轉(zhuǎn)和直線運(yùn)動單元。
電機(jī)驅(qū)動齒形帶將旋轉(zhuǎn)運(yùn)動傳遞給中空軸，同時(shí)
由氣缸 DNC 或電缸 DNCE 執(zhí)行直線運(yùn)動。
兩種運(yùn)動都作用于輸出法蘭，而法蘭與擺動氣缸 DRQD兼容，所以可以安裝多種氣爪。
電纜和氣管可輕易地從旋轉(zhuǎn)/升降模塊的前端通過空心軸。
旋轉(zhuǎn)/升降模塊和氣缸運(yùn)動時(shí)也可通過接近開關(guān)感測得知。
創(chuàng)新的結(jié)構(gòu)原理，剛性移動重量非常小
垂直方向可移動大 100 kg 的負(fù)載
可選 NSF-H1 潤滑脂，用于食品區(qū)
雙倍的滾輪支座，軸承間距更大，提了剛性和負(fù)載承載能力
用于牢固地夾持負(fù)載（摩擦力鎖定）集成在電缸內(nèi)，不會凸出
直接作用于導(dǎo)軌（任意位置）還可用于緊急剎車
增量式檢測位置，無接觸提電機(jī)編碼器與安全中繼單元的
組合可實(shí)現(xiàn)雙通道解決方案對于規(guī)格 60/70，位移編碼器
安裝在外部；而對于規(guī)格90/110，則隱藏在齒形帶下
真空的應(yīng)用大限度減少了磨損下來的微粒進(jìn)入外部環(huán)境中表壓力的應(yīng)用防止灰塵進(jìn)入電
缸內(nèi)不能與夾緊裝置組合使用
在懸臂工作時(shí)，因?yàn)閾隙?，電缸所承受的?fù)載更。
與滑塊工作相比，扭矩有所降低。
圖中所示的力和扭矩以導(dǎo)軌為參考系。
力的作用點(diǎn)為導(dǎo)軌和滑塊縱軸的交點(diǎn)。
在動態(tài)工作時(shí)，不得超過這些數(shù)值。
必須特別注意緩沖階段。
FESTO雙電控電磁閥型號，SLT-10-50-P-A