SMC5通電氣比例閥主要參數(shù)3C-ISG230-031

AS-FPQ黃銅(無(wú)電解鍍鎳AS-FPG不銹鋼 (SUS304)
噴口開放時(shí)由壓力傳感器可檢出產(chǎn)生
的差壓當(dāng)工件靠近檢出噴口上背壓P2
可用在潔凈室內(nèi)的低發(fā)塵型速度控制閥
保護(hù)器按設(shè)定的要求進(jìn)行保護(hù)在動(dòng)作
設(shè)定時(shí)間內(nèi)動(dòng)作或在報(bào)警以電動(dòng)機(jī)設(shè)備安全。
壓力傳感器上的壓力平衡（P1=P2當(dāng)檢出
定位兩個(gè)雙桿氣缸并聯(lián)并用端板
確認(rèn)位置用的非接觸式傳感器

隨壓縮空氣流入需要潤(rùn)滑的部位達(dá)到潤(rùn)滑的目的

可穩(wěn)定的檢出0.01~0.5mm的間

除了調(diào)節(jié)氣缸速度外還可以允許氣缸作暫時(shí)中間停止

通過(guò)氣橋回路和半導(dǎo)體式壓力傳感器的構(gòu)成不易受供給壓力變動(dòng)的影響。
不給油潤(rùn)滑已很普遍而給油潤(rùn)滑逐漸減少
將潤(rùn)滑油進(jìn)行霧化并注入空氣流中
隨壓縮空氣流入需要潤(rùn)滑的部位達(dá)到潤(rùn)滑的目的
可穩(wěn)定的檢出0.01~0.5mm的間
除了調(diào)節(jié)氣缸速度外還可以允許氣缸作暫時(shí)中間停止
隙帶LED水平計(jì)Z適位置一目了然
集裝時(shí)增減位數(shù)簡(jiǎn)單采用插座式連接減少配線工作
將兩活塞桿連在一起可防止活塞桿回轉(zhuǎn)
缸體（或端板）與工件的安裝面和活塞桿的平行度故能得到定位

噴口開放時(shí)由壓力傳感器可檢出產(chǎn)生
的差壓當(dāng)工件靠近檢出噴口上背壓P2
可用在潔凈室內(nèi)的低發(fā)塵型速度控制閥
保護(hù)器按設(shè)定的要求進(jìn)行保護(hù)在動(dòng)作
設(shè)定時(shí)間內(nèi)動(dòng)作或在報(bào)警以電動(dòng)機(jī)設(shè)備安全。

SMC5通電氣比例閥主要參數(shù)3C-ISG230-031