日本SMC氣缸行程
CDM2B20-65

平墊圈個平墊圈個行程行程行程行程通孔－接管口徑－?19通孔注×4-M22×2.5螺紋深注設計成無緩沖套的新型氣緩沖機構。與CQ2、CQS相比，氣缸總長僅增長幾毫米，但緩沖能力增加2倍，且重復提。
   無記號2個個個內(nèi)置磁環(huán)缸徑標準行程、20、、40、、25、30、、75、··、50、75、、40、50、75、缸徑氣缸行程磁性開關型號磁性開關個數(shù)安裝形式通孔(標準兩端螺孔腳座型桿側法蘭型無桿側法蘭型雙耳環(huán)型桿端螺紋缸徑?20、安裝形式: 通孔、兩端螺孔無記號桿端內(nèi)螺紋(標準桿端外螺紋無記號

用壓力范圍環(huán)境及流體溫度桿端螺紋行程長度允差使用活塞速度安裝形式接管口徑空氣單桿雙作用無磁性開關: -10℃~+70℃，帶磁性開關: -10℃~+60℃內(nèi)螺紋通孔、兩端螺孔、腳座型、法蘭型、雙耳環(huán)型未內(nèi)置磁環(huán)內(nèi)置磁環(huán)無記號無記號 無磁性開關、M5×＊安裝件型號＊?20,?25通孔與兩端螺孔共通，僅用“A"表示軌道安裝直接安裝部分磁性開關型號＊·40 50·63 80·×在型號的末尾，附導線長度表示記號：無記號為0.5m,L為3m,Z為5m, 例：A93、×4-?9 沉孔深７×4-M6×1.0有效深度×0.8(接管口徑) 2-緩沖針閥螺紋有

日本SMC氣缸行程